День в истории: 80 ЛЕТ НАЗАД ВСТУПИЛА В СТРОЙ «ДОРОГА ПОБЕДЫ»
5 февраля 1943 года вступила в строй проложенная по болотам железная дорога, напрямую связавшая блокадный Ленинград с остальной страной. Спустя четыре дня после прорыва блокады Ленинграда началось строительство «Дороги Победы». 33-километровую железнодорожную ветку проложили всего за 17 суток. Именно по ней в измученный осадой город поступали продовольствие, медикаменты и топливо.
Трасса должна была пойти по лесам, болотам — по тем местам, которые раньше не рассматривались для подобного строительства, где не было автомобильных дорог, людей и техники, только оставленные немцами неразорвавшиеся снаряды, бомбы и минные поля.
Строительство железной дороги осложнялось тем, что оно проходило в 4-6 километрах от позиции противника, которая находилась в зоне действия гитлеровской авиации. Немецкое командование делало все возможное, чтобы не дать связать Ленинград с большой землей.
На помощь железнодорожникам пришла русская зима, потому что глубоко промерзшие болота сделали строительство этих путей возможным. Пути укладывали прямо на снег. Под вражескими обстрелами люди работали круглосуточно. Им приходилось восстанавливать то, что они уже построили.
За время существования «Дороги Победы» она пережила более полутора тысяч бомбежек. Каждый день от вражеского обстрела погибало около двадцати человек. Машинисты называли этот путь "коридором смерти", для сотен тысяч ленинградцев он стал дорогой спасения.
6 февраля 1943 г. в Ленинград прибыл первый поезд с продовольствием. На следующий день на Финляндском вокзале состоялась его торжественная встреча.
